El motor diésel: ventajas y desventajas

El motor diésel presenta muchas ventajas frente a su similar a gasolina sin embargo, como todo, también presenta algunas desventajas. Estas son referidas a diferentes aspectos como las características del combustible, diseño y atributos de la máquina propiamente dicha. Veamos cuáles son.

Las ventajas sobre el motor a gasolina

• Su consumo específico de combustible es mucho menor, además de que el gasoil es más barato que la gasolina. Esta es una de las principales ventajas como parte de un sistema de energía auxiliar
• Presenta una mejor eficiencia térmica al aprovechar el calor específico del diésel
• Se puede poner en marcha a bajas temperaturas muy fácilmente sin necesidad de mecanismo de precalentamiento
• Está hecho para grandes capacidades mecánicas
• Tiene una vida útil mucho más larga con menor tasa de averías. De esta manera es mucho más duradero y necesita menos paradas por reparación
• Los gases de escape que genera tienen una toxicidad más baja, siempre y cuando esté bien entonado. Esto porque el óxido de carbono máximo producido durante la aceleración es del 0,1%, mientras que el motor a gasolina produce el 3%, y durante el ralentí es del 5%.
• Posee muy bajo peligro de explosión durante el encendido, por lo que necesita menos elementos antideflagrantes. Esta particularidad se debe a que el gasoil no es tan volátil como la gasolina

En este sentido, los vapores de esta última son inflamables a 20 °C, mientras que los de gasoil necesitan una temperatura de 80 °C para incendiarse   

Desventajas del motor diésel frente al de gasolina

• El diésel es mucho más robusto, voluminoso y pesado, además de que sus piezas internas son sólidas. Por esta razón, los motores de grupos electrógenos de gran capacidad son estacionarios
• Presenta una mayor sensibilidad a altas temperaturas, por lo que puede sufrir daños debido a esta. Por esta razón requiere un sistema de refrigeración muy eficiente, este aspecto también afecta su lubricación, por lo que requiere un tipo de aceite muy específico
• Su construcción es mucho más cara que la de una máquina a gasolina, ya que necesita de piezas que sean muy robustas para soportar su compresión
• La mezcla de aire con gasolina alcanza una temperatura de 900 °C mientras que en un motor a gasolina es de 300 °C. Por esta razón necesita estar hecho de un material mucho más fuerte y con un alto punto de fusión
• Su sistema de inyección de diésel es mucho más caro que el sistema de inyección de gasolina, además de que debe tener un mantenimiento preventivo periódico. Esto por la carbonización que se produce con la combustión interna
• Durante su encendido y operación son mucho más ruidosos que el motor a gasolina, por lo que generalmente ser colocados en instalaciones especiales. Por esta razón, donde esta condición sea crítica, se opta por la instalación de motogeneradores insonorizados

Este tipo de máquinas están encerradas en una cabina hermética que absorbe los sonidos, impidiendo su salida al exterior. Sin embargo, son construidos con una capacidad máxima de 100 kVA (a menos que sean bajo pedido especial) y su costo es mucho más alto que los convencionales

Hemos visto las ventajas y desventajas de un motor diésel frente a otro a gasolina como parte del motogenerador que pertenece a un grupo electrógeno. Según puedes observar, este es el ideal para este uso. Es el preferido para las principales operaciones donde se tiene la necesidad de electricidad de respaldo.

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